长城汽车董事长魏建军在微博上宣布，长城汽车智能驾驶试验场已经完成升级改造，并且他亲自进行了测试，对结果感到满意。魏建军还强调，长城汽车36年来从未制造过“速成车”。
魏建军提到的这个试验场位于保定徐水。去年2月，长城汽车启动了总投资5.2亿元的智能网联试验场及整车生产线提升项目，对徐水综合试验场和智慧交通试验场进行了智能化改造。新建设施包括模拟隧道、匝道+服务区+收费站、弯道测试区、坡道测试区以及综合长直道等9大功能区，专门用于智能驾驶算法与车路协同的验证。
徐水试验场是自主品牌中首个具备公告检验资质的整车试验场，总投资10亿元，占地114万平方米，包含高速环道、测试山、涉水池等13个测试模块和100余种典型路面，道路总里程超过50公里。每款长城车型在交付前都需要在这里行驶至少7000公里，相当于用户日常行驶30万公里。
近期，“速成车”话题引起了网友们的广泛关注。随着汽车行业价格战的白热化，新车开发周期被不断压缩，从过去的四五年缩短到一年多甚至几个月股票配资推荐，导致各种“0公里二手车”和“配置期货”等问题频出。魏建军多次公开批评这种浮躁风气，强调造车是一场马拉松，而不是百米冲刺，要求每一款车都必须经过完整验证才能交付。
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