越南不让中国商品借道入美国 严查转运避税。苏林在纽约接受采访时明确表示，越美贸易协议已经接近达成，越南愿意增加购买美国高科技产品线上股票配资，并强调输美商品必须在越南实际生产，不接受商品转运。
今年，美国海关与边境保护局对越南境内有中国背景的工厂进行了突击检查，核实原材料来源、生产工序和当地增加值。越南高层也公开承诺严格审查，使转运问题从纸面规则变为现场审查。
2025年，美国自越南进口1939亿美元，货物贸易逆差达1783亿美元，比上年扩大44.6%。2026年前7个月，美国从越南进口约1496亿美元，逆差约1389亿美元，同期对华逆差约912亿美元。美国关注的不仅是出口量，还有“中国零件—越南组装—美国销售”这条线中是否存在换标避税的行为。
越美2025年贸易框架规定越南输美商品的普通关税为20%，非法转运则面临更高的惩罚性税率，通常为40%。越南希望通过20%的税率换取长期稳定，而美国则希望防止高税商品通过越南绕道进入美国市场。
2026年6月16日，越南海关总署发布第17552号公函，收紧了原产地、标签、过境和保税仓全链条管理。公函列出了18类高风险商品，包括木材及木制品、机械设备、钢材、电子零部件等。越南海关重点打击进口完整成品只换包装贴标、进口核心零部件只做简单组装以及多家关联公司拆单人为抬高本地加工占比的行为。违规企业将面临扣货、罚款、暂停清关甚至被列入黑名单的风险。
越南对美出口的重要性在于，2025年越南对美出口1532亿美元，美国是其最大出口市场；同时，中国是越南最大的进口来源，进口额为1860亿美元。2026年上半年，越南对美国贸易顺差753亿美元，同比增长21.3%；对中国贸易逆差773亿美元，同比增长39.0%。这表明越南向美国出口电子、机械、家具、纺织和鞋类等产品，而从中国进口机器、电子元器件、钢材、化工原料和各类中间品。
2026年上半年，越南进出口总额为5496.9亿美元，其中出口2665.2亿美元，进口2831.7亿美元，整体逆差166.5亿美元。进口中，生产资料占94.1%，其中机械设备及零部件占56.0%，原料和燃料占38.1%，消费品仅占5.9%。外资企业在越南的出口中占79.9%，这些外企工厂依赖中国的设备、零部件和材料维持生产。
越南严查转运是为了防止“假越南制造”，而不是切断中国供货。例如，电子厂可以从广东购买线路板、结构件、连接器，在越南进行焊接、组装、测试和质检，只要工序和增加值留在越南，仍可按越南原产申报。家具厂若从中国买板材，在越南只进行砂光、贴皮、打孔和包装，没有实质性加工，则无法获得合规原产地证。
光伏、轮胎、锂电池等行业被特别点名，需要准备详细的原材料批次、能耗、工单和成品追溯信息，以应对美国海关的检查。
此外，越南还通过增购美国产品来减少贸易逆差。2026年2月，越南航司与波音签署了约90架飞机的协议，总价值约300亿美元。同年9月，苏林赴纽约出席联合国大会期间，推动了能源、卫星互联网、航空发动机、通信和金融服务等项目的合作。越南希望通过增加购买美国高科技产品，减少美国对贸易逆差的抵触情绪，同时确保对美出口通道畅通。
与此同时，美国对中方采取了不同的策略。2026年9月20日，中美经贸双方在纽约进行了约8至9小时的磋商，讨论了人工智能对话和非敏感商品互降关税等问题。美方提到可以纳入消费品、低技术产品等降税清单，但高端AI芯片、半导体制造设备、关键矿产管制不在讨论范围内。AI通报机制旨在解决重大事故、失控风险和共同威胁，而不涉及模型先进性的问题。
美国对越南要求严格的实质性生产，而对中方则采取分层处理的方式，非敏感消费品和农产品能源医疗谈降税，AI事故建热线线上股票配资，但高技术管制继续保留。越南若只做末端组装，合规成本会吃掉低工资红利；而在越南补模具、测试、注塑、焊接、喷涂、质检等环节，才能经得起美国的检查。中企过去在越南租厂、贴标发美国的做法已不再可行，需真正转移部分工序和技术，以降低关税风险。
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